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西安上榜 “爱骑行共享单车城市”

核心提示: 1月9日,ofo小黄车联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院共同发布《2017年第四季度中国主要城市骑行报告》(以下简称《报告》),受气候因素影响,第四季度主要城市在单车使用水平上整体比第三季度略有下降。其中,成都以19.08分的平均得分成为单车使用水平最高的城市,西安名列第五,被评选为“爱骑行共享单车城市”。

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1月9日,ofo小黄车联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院共同发布《2017年第四季度中国主要城市骑行报告》(以下简称《报告》),受气候因素影响,第四季度主要城市在单车使用水平上整体比第三季度略有下降。其中,成都以19.08分的平均得分成为单车使用水平最高的城市,西安名列第五,被评选为“爱骑行共享单车城市”。

《报告》发布了“2017年第四季度城市骑行六大榜单”。其中,成都以19.08分的平均得分成为单车使用水平最高的城市,被评选为“最爱骑行共享单车城市”,石家庄、昆明、珠海、西安分列“爱骑行共享单车城市”榜第二至第五名。此外,深圳被评选为“政府政策环境最优城市”,北京被评选为“停放设施最为完善城市”,珠海荣获“节能减排贡献最大城市”,单车破坏率最低的杭州被评选为“文明骑行程度最高城市”,石家庄被评为“健康贡献水平最高城市”。

随着市场规模扩大与效率提升,共享单车行业整体节能减排水平正在不断升级。《报告》显示,截至2017年12月,共享单车全球注册用户总数已近4亿,累计订单115亿单,全球服务城市达304个,单车投放总量2300万辆。ofo小黄车用户2017年度累计骑行总距离达117.47亿公里,相当于节省汽油59万吨,减少二氧化碳排放259万吨。

在共享单车用户骑行中,500米~2千米距离是骑行主流,占比超过一半,这说明共享单车作为城市主要接驳工具,已经成为公共交通出行最有效的补充;此外,超过六成的用户骑行时长以6分钟~20分钟为主,表明短途出行依然是共享单车骑行主流。(记者 袁玥)

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责任编辑:李启荣

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